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深耕交通轻量化之“铝”

【铝道】随着交通用铝市场的风头正劲，交通运输轻量化更加明朗前景球形阀。中国物流与采购联合会汽车物流分会秘书长左新宇日前表示，由于铝合金半挂车比全钢半挂车整车重量轻3.5吨左右，在运营中相当于能比全钢结构半挂车多拉运3.5吨货物，空载运行中也将大大节省油耗。交通轻金属机架量化已成大势所趋，在这一背景下，中国忠旺等高端铝企纷纷掘金交通用铝市场。

作为交通轻量化的优选材料，铝的密度约为钢的1/3，以铝代替钢制造汽车，可使整车重量减轻30%~40%，向反向回升时制造发动机可减重30%，铝质散热器比相同的铜制品轻20%~40%，铝车轮可减重30%左右。同时以铝代钢带来的车身轻巧等优势不仅可让汽车的速度和操控能力得到大幅提升，同时高强度的铝合金还能带来更高的安全性能。

作为全球领先的铝加工产品研发制造商，中国忠旺十分看好交通轻量化市场。该公司现在不仅已有汽车零部件、客车车身骨架等产品供应，更加快了对全铝整车产品的研发与相关产能建设。据悉旗下辽宁忠旺特种车辆制造有限公司已取得生产及销售多个全铝商用车的牌照，目前正在建设的两条生产线将分别生产半挂车及油罐车。

此外，忠旺的产品与工艺设计团队已成功研制出能大幅提升运输效率同时兼顾环保效能的客车、半挂车、货车、油罐车、消防车等全铝样车，为货运、物流、城市环保等行业的潜在客户准备好应对节能减排的较佳轻量化解决方案泰兴。